ياحسيني در گفت‌وگو با خبرگزاري كتاب ايران (ايبنا)، اظهار كرد: ويژگي اين كتاب، صداقت و صميميت و لحن غير رسمي راوي در بيان خاطراتش است. خلبان شير آقايي در طول دوران هشت سال دفاع‌مقدس حدود 3 هزار ساعت پرواز داشت و در اين زمان هواپيمايش دچار حادثه خاصي نشد. 

وی با تاكيد بر اين كه تاكنون كمتر آثاری مشابه‌ کتاب «پرواز روي خاك» نوشته شده‌اند افزود: شيرآقايي در اين كتاب با بيان رشادت‌ها و دليري‌هاي ديگر خلبانان همرزمش، تصويري جالب و عيني از موقعيت خلبانان در پايگاه ششم شكاري بوشهر در سال‌هاي قبل و بعد از جنگ تحميلي عراق عليه ايران ارايه مي‌دهد؛ تصويري كه تا اندازه بسيار زيادي نو و تازه است.

اين نويسنده درباره انتخاب سوژه كتابش گفت: هميشه در نگارش آثارم خودم سوژه را انتخاب مي‌كنم و پس از پايان با ناشر قرارداد مي‌بندم.

وي درباره چگونگي آشنايي با خلبان شير آقايي گفت: زماني براي استقبال يكي از دوستانم به فرودگاه بوشهر رفتم. طبق معمول پرواز تهران به بوشهر تاخير داشت، در همين فرصت با منوچهر شير آقايي كه در فرودگاه بوشهر مشغول به كار بود آشنا شدم و دريافتم كه وي خاطرات ارزشمندي از دوران دفاع‌مقدس در سينه دارد كه اگر آن را روايت كند براي آيندگان يادگاري مفيدي خواهد بود.

ياحسيني افزود: چند هفته بعد با وي قرار گذاشتم و طي 2 ماه 40 ساعت از خاطرات شير آقايي را ضبط كردم كه حاصل كار كتاب «پرواز روي خاك» شد. 

وي درباره همكاري شيرآقايي براي بيان خاطراتش گفت: راضي كردن اين خلبان كار زياد سختي نبود و در دو جلسه گفت‌وگو، راضي به بيان خاطراتش شد. راضي كردن اين افراد يكي از هنر‌هاي مورخ شفاهي است.

اين نويسنده درباره انتخاب نام «پرواز روي خاك» براي عنوان كتاب توضيح داد:‌ اين اسم دولايه دارد. خاك در اينجا نشان از وطن و ايران است و دوم به روايت خاطره‌اي از شير آقايي باز مي‌گردد كه در نزديكي سوسنگرد براي آن‌كه در رادار دشمن ديده نشود در ارتفاع كمتر از 2 متر و تقريبا روي خاك پرواز كرده است.

ياحسيني در پايان گفت: چاپ نخست «پرواز روي خاك» در 300 صفحه قطع رقعي با شمارگان 1200 نسخه از سوي انتشارات سوره مهر به بيست و‌پنجمين نمايشگاه بين‌المللي كتاب تهران مي‌رسد.